Mondial t

Mondial · 1989–1993Trasera

El Mondial t de 1989 fue la versión final y más desarrollada del 2+2 de motor central de Ferrari. Su nombre marcaba una nueva disposición tomada de la práctica de la Formula 1: el V8 de 3,4 litros se montaba longitudinalmente con la caja de cambios dispuesta transversalmente bajo él, el mismo principio «t» usado en los monoplazas 312T. La potencia subió a 300 CV, y la posición más baja del motor mejoró el centro de gravedad. Se fabricó hasta 1993.

296 cvPotencia

255 km/hVelocidad máxima

1989-1993Año

Galería

Mondial t, desde todos los ángulos

Exterior

Motor

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor3.4L V8

Cilindrada3.4 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia296 cv

Velocidad máxima255 km/h

Peso1420 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Mondial 8 se presentó en el Salón de Ginebra en 1980 como un 2+2 con diseño de Pininfarina y un V8 de 3,0 litros en posición central. El Quattrovalvole de 1982 añadió cuatro válvulas por cilindro y elevó la potencia a 240 PS, y el cabriolet, presentado en 1983, llegó a los clientes en 1984. Un Mondial 3.2 retocado llegó en 1985. El último Mondial t montaba un V8 longitudinal de 3,4 litros y 300 PS con una caja de cambios transversal de cinco velocidades, y se fabricó hasta principios de los años noventa. Las cuatro versiones juntas sumaron algo más de 6000 autos.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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