Fiat presentó el 126 en el Salón de Turín de octubre de 1972 como sustituto del 500, con un bicilíndrico de 594 cm³ y 23 PS en la parte trasera. El primer auto polaco salió de la línea de Bielsko-Biala el 6 de junio de 1973, bajo licencia, como Polski Fiat 126p. En Polonia se construyeron 3 318 674 unidades, frente a 1 352 912 en Italia. El último 126 se fabricó en Polonia el 22 de septiembre de 2000, de modo que la mayor parte de la vida del modelo fue polaca y no italiana.
Sucesor del 500, con motor trasero, producido desde 1972. Durante décadas se fabricó en Polonia, donde se conoció como Maluch.
54años
2versiones
24–26rango de cv
La historia
Por qué importa el 126Versiones
2 versiones · 1972–2000El anguloso heredero de motor trasero del 500 se convirtió en un icono cultural en Polonia como el longevo Maluch, y terminó con el 126 BIS refrigerado por agua.