El Fiat 128, presentado en 1969, fue un auto familiar pequeño técnicamente pionero. Estableció el esquema moderno de tracción delantera, con el motor y la caja de cambios montados en posición transversal, uno junto al otro, y con la tracción a las ruedas delanteras mediante palieres de distinta longitud. En 1970 fue Auto del Año en Europa y su disposición fue copiada por casi todos los fabricantes generalistas. Las versiones deportivas 128 Rally y Sport/Coupé usaban el mismo motor SOHC, de buen empuje.
Auto del Año en Europa en 1970, una berlina de tracción delantera con motor transversal que tuvo gran influencia.
57años
2versiones
54–74rango de cv
SedanCoupe
La historia
Por qué importa el 128Versiones
2 versiones · 1969–1985El Auto del Año de 1970, cuyo motor transversal y caja de cambios en línea con el motor se convirtieron en la plantilla universal de los autos de tracción delantera, con derivados deportivos Rally y Coupé.