El 850 era un utilitario de motor trasero que Fiat presentó en mayo de 1964 como sedán con un cuatro cilindros de 843 cm³ y 34 PS, y 37 PS en el Super. El 850 Coupe y el Spider, construido por Bertone, llegaron en 1965. En 1968 las versiones deportivas pasaron a un motor de 903 cm³ con 52 PS. El sedán y el Coupe se fueron retirando desde 1971, cuando llegó el 127; el Spider duró hasta 1973 y la furgoneta y el minibús Familiare continuaron hasta 1976. Fiat cuenta unos 2,3 millones de autos; SEAT también fabricó el 850 con licencia en España.
Pequeño sedán de motor trasero de 1964, del que derivaron el Coupe y el Spider diseñado por Bertone.
62años
2versiones
36–51rango de cv
SedanSpyder
La historia
Por qué importa el 850Versiones
2 versiones · 1964–1973Un sedán pequeño de motor trasero recordado sobre todo por su bonito Bertone Spider y los derivados Fiat Coupé, además de las versiones OT de Abarth que vencían a rivales mucho mayores.