Fiat ha usado el nombre Croma para dos autos sin relación. El primero, un liftback de cinco puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro, apareció en diciembre de 1985 sobre la plataforma Type Four, compartida con el Saab 9000, el Lancia Thema y el Alfa Romeo 164. Sustituyó al Argenta y la producción terminó en 1996 tras unas 440 000 ventas. El segundo Croma se mostró en Ginebra en la primavera de 2005 y salió a la venta en Italia en junio. Era un auto alto, parecido a un familiar, sobre una plataforma GM Epsilon alargada, compartida con el Opel Vectra y el Saab 9-3. La producción terminó en 2010.
El gran auto familiar de Fiat: primero un liftback ejecutivo de 1985 y más tarde, en 2005, un familiar alto de aire crossover.
41años
2generaciones
2versiones
148–153rango de cv
LiftbackWagon
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónCroma I (1985-1996)
1985–1996
1 versiónCroma II (2005-2010)
2005–2010
La historia
Por qué importa el CromaVersiones · Croma II (2005-2010)
1 versión · 2005–2010El segundo Croma reinventó el nombre como un familiar crossover alto y versátil, antes de terminar su producción sin mucho ruido en 2010.
★ Versión única
Croma 1.9 MultiJet
Wagon · 2005–2010
Potencia
148 cv
Carrocería
Wagon
Debut
2005
Producción
2005–2010
Ver el Croma 1.9 MultiJet