El Seicento sustituyó al Cinquecento en torno al cambio de 1997 a 1998 y, como este, se fabricó en Tychy, Polonia. El motor de 899 cm³ daba unos 40 PS, mientras que el FIRE de 1108 cm³ del Sporting daba 54 PS. Una versión eléctrica, la Elettra, ofrecía unos 90 km de autonomía y 100 km/h. La producción superó 1,1 millones en la primavera de 2004, el modelo pasó a llamarse Fiat 600 en 2005 y los últimos autos se vendieron en 2010.
El sucesor del Cinquecento de 1998, un auto urbano de formas redondeadas, otra vez fabricado en Polonia.
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38–53rango de cv
La historia
Por qué importa el SeicentoVersiones
2 versiones · 1998–2010El Seicento (1998-2010) reemplazó al Cinquecento como un auto urbano económico fabricado en Polonia, incluida una briosa versión Sporting.