El Stilo llegó a los concesionarios europeos en octubre de 2001, en sustitución del Bravo y el Brava, sobre una plataforma nueva del segmento C. Entre sus versiones más rápidas estaba la Abarth con el cinco cilindros de 2,4 litros, de 170 PS en origen y con el cambio de levas Selespeed. Fiat lo anunció con Michael Schumacher y Rubens Barrichello, pero las ventas decepcionaron. En 2004 recibió una actualización y la producción italiana terminó en 2007, cuando un nuevo Bravo lo relevó en Europa.
El hatchback compacto de Fiat de 2001, destacado por su alta calidad de construcción y por el cinco cilindros 2.4 con la marca Abarth.
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La historia
Por qué importa el StiloVersiones
2 versiones · 2001–2007El Stilo (2001-2007) se ofrecía como hatchback de tres y cinco puertas y familiar, con un buque insignia Abarth 2.4 de cinco cilindros y gran énfasis en tecnología de seguridad.