El Fiat Talento vendido desde 2016 es un Renault Trafic con acabado de Fiat. El acuerdo se cerró en 2014 y, en septiembre de 2014, el volumen previsto se cifró en 100 000 furgonetas al año desde la planta de Renault en Sandouville, Francia, en una línea nueva que debía arrancar en el segundo trimestre de 2016. Fiat Professional presentó el Talento en la primavera de 2016 como sustituto del Scudo de PSA, con los pedidos previstos para mayo de 2016. En octubre de 2021 Fiat Professional anunció que el Talento dejaría paso a un nuevo Scudo fabricado por Stellantis. Los cambios visibles eran la parrilla y el parachoques de Fiat y la insignia del volante, y los diésel eran motores de Renault vendidos con el nombre Multijet, con versiones biturbo en lo más alto.
Furgoneta mediana de 2016 a 2020 basada en el Renault Trafic, que sustituyó al segundo Scudo; el nombre se había usado antes en un Ducato de batalla corta de 1989 a 1994.
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