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X1/9 1500
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X1/9 1500

X1/9 (1972-1989) · 1978–1989TraseraCupé

El X1/9 1500 es un targa biplaza de propulsión trasera fabricado de 1978 a 1989. Un motor de gasolina SOHC de cuatro cilindros y 1,5 litros entrega 85 PS y va con una caja manual de 5 velocidades, con una velocidad máxima de 180 km/h.

84 cvPotencia
180 km/hVelocidad máxima
1978-1989Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.5L I4 SOHC
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia84 cv
Velocidad máxima180 km/h
Depósito48 L
Dimensiones y carrocería
Longitud3969 mm
Anchura1570 mm
Altura1180 mm
Distancia entre ejes2202 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas2

HISTORIA

El X1/9 era un biplaza de motor central dibujado por Bertone bajo la dirección de Marcello Gandini y lanzado por Fiat a finales de 1972. Usaba el motor de 1290 cm³ del cupé 128, con 75 CV y caja de cuatro marchas. En 1978 lo sustituyó un motor de 1498 cm³ de 85 CV con caja de cinco marchas, aunque a veces se fecha el cambio en 1979. Fiat entregó la producción a Bertone en 1982 y los autos llevaron emblemas de Bertone desde entonces. La línea terminó en 1989 con la edición Gran Finale, y las cifras del total construido van desde 166 000 hasta más de 170 000.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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