Esta ficha cubre el Escort europeo, que abarcó del Mk1 al Mk6 y solo compartía el nombre con el auto norteamericano. La producción del Mk1 empezó en Gran Bretaña en noviembre de 1967, salió a la venta allí a finales de 1967 y se mostró en el Salón de Bruselas en enero de 1968; Genk, en Bélgica, lo fabricaba para los mercados del continente. A mediados de 1974 se habían fabricado dos millones, cerca del 60 por ciento de ellos en Gran Bretaña. El Mk1 dio a Ford el RS1600, con el motor Cosworth BDA, y el RS2000 con motor Pinto de 2,0 litros, que llegó en 1973. La segunda generación se presentó en enero de 1975 y el Mk6 apareció en enero de 1995. Ford anunció el Focus en 1998 y fabricó el Escort hasta 2000.
El compacto más vendido de Ford of Europe de 1968 a 2000, ofrecido como sedán, hatchback y familiar en seis generaciones. Tiene un largo historial deportivo: los Mexico y RS2000 de rally, el RS1600 de doble árbol de levas y el RS Cosworth de tracción total, uno de los autos de rally del Grupo A con más éxitos.
58años
6generaciones
13versiones
74–224rango de cv
SedanHatchback
El linaje
6 generaciones · toca cualquiera para explorarla3 versionesEscort Mk1 (1968-1974)
1968–1974
3 versionesEscort Mk2 (1975-1980)
1975–1980
2 versionesEscort Mk3 (1980-1986)
1980–1986
1 versiónEscort Mk4 (1986-1990)
1986–1990
2 versionesEscort Mk5 (1990-1995)
1990–1995
2 versionesMk6
1995–2000
La historia
Por qué importa el EscortVersiones · Mk6
2 versiones · 1995–2000Todas las versiones del Escort (13)
Mad Builds
2 proyectos personalizados sobre el EscortFord Escort Mk2
Ford Escort Mk2 RS
Auto de Gymkhana de tracción trasera a 9000 rpmFord Escort RS Cosworth "Cossie V2"
1994 Ford Escort RS Cosworth
Escort Cosworth de rally con carrocería ancha estilo WRC