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Capri RS3100

Capri Mk1 · 1973–1974Trasera

El Capri RS3100 es un cupé de primera generación con un V6 Essex de 3,1 litros de 148 PS, propulsión trasera y una caja manual de 4 velocidades. Ford aumentó el diámetro del V6 de 93,6 mm a 95,25 mm para alcanzar 3098 cm³. Eso situó a la versión de competición en la clase de más de 3 litros del Grupo 2 en 1974, y para la homologación se fabricaron solo 250 autos de calle.

146 cvPotencia

200 km/hVelocidad máxima

1973-1974Año

Galería

Capri RS3100, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor3.1L V6 (Essex)

Cilindrada3.1 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia146 cv

Velocidad máxima200 km/h

Dimensiones y carrocería

Distancia entre ejes2559 mm

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Capri se presentó en el Salón de Bruselas en enero de 1969, después de que Ford perdiera una disputa con Mitsubishi por el nombre previsto, Colt. Copió la idea del Mustang, pero no su plataforma, y usó la del Cortina Mk2. El Capri II llegó en 1974 y el Mk3, un Mk2 actualizado, en 1978. Halewood dejó de fabricarlo en octubre de 1976, con lo que la producción quedó en Colonia, donde el último auto salió en diciembre de 1986. Las ventas se acercaron a 1,9 millones. Esta ficha corresponde al auto europeo de 1969 a 1986, no al Capri eléctrico de 2024.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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