El nombre Courier lo llevaron Ford muy distintos. Los compradores norteamericanos recibieron desde el año modelo 1972 la pickup fabricada por Mazda, una Mazda B-Series con la marca Ford que se vendía frente a las camionetas pequeñas de Toyota y Datsun, con un cuatro cilindros de 1,8 litros y caja manual de cuatro velocidades. En 1977 llegó una segunda generación de líneas más angulosas. Las ventas del Courier en Norteamérica terminaron tras 1982, cuando el Ranger, fabricado en el país, tomó el relevo para 1983. El nombre se había usado antes en un sedán de reparto, primero en el Ford de tamaño completo de 1952 a 1960 y luego en el Falcon compacto hasta 1964, así que Ford lo recuperó después de unos ocho años.
Pickup compacta vendida en Norteamérica de 1972 a 1982, un Mazda de la serie B con la marca Ford para hacer frente a las camionetas pequeñas japonesas antes de la llegada del Ranger. No tiene relación con la furgoneta europea Courier posterior.
54años
2generaciones
3versiones
73–82rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (Mazda-based)
1972–1976
2 versiones2nd gen (Mazda-based)
1977–1982
La historia
Por qué importa el CourierVersiones · 2nd gen (Mazda-based)
2 versiones · 1977–19822.ª generación (basada en Mazda, 1977-1982): pickup de origen Mazda con nuevo diseño y motores más grandes de 2,0/2,3 L; reemplazada por la Ranger de producción local.