El Granada europeo sustituyó al Zephyr y a la serie alemana P7 en marzo de 1972 y se fabricó en Colonia y Dagenham; el nombre Consul se mantuvo en los modelos inferiores hasta 1975, y entre los motores había un V6 de 2994 cc. El Mk2 llegó en agosto de 1977 con líneas más cuadradas. El Mk3 apareció en abril de 1985 como Granada solo en Gran Bretaña e Irlanda; en el resto de países el mismo auto era el Scorpio, que fue elegido Auto del Año en Europa para 1986. El nombre Granada se retiró en 1994.
El modelo ejecutivo de gama alta de Ford of Europe de 1972 a 1994, que sustituyó al Zephyr y al Zodiac. Se fabricó como sedán, cupé y familiar, y los primeros autos, de tracción trasera, usaban los V6 Essex y Cologne. El nombre se convirtió en sinónimo de la clase ejecutiva británica, hasta que dio paso al nombre Scorpio.
54años
3generaciones
4versiones
113–158rango de cv
SedanHatchback
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónGranada Mk1
1972–1977
1 versiónGranada Mk2
1977–1985
2 versionesGranada Mk3
1985–1994
La historia
Por qué importa el GranadaVersiones · Granada Mk3
2 versiones · 1985–1994Mk3 (1985-1994): moderno hatchback/sedán aerodinámico, puntero en equipamiento de seguridad, que luego se rebautizó Scorpio.