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GT500 (1967) (1967)

First generation · S-code (1967) · 1967–1967Trasera

El GT500 de 1967 es un cupé Shelby Mustang de propulsión trasera con un V8 Police Interceptor de 428 pulgadas cúbicas (7,0 L). Entrega 355 PS y 569 N·m con una caja manual de 4 velocidades y llega a 100 km/h en 6,5 segundos. Shelby fabricó 2048 unidades para 1967, y el frontal y el capó eran de fibra de vidrio.

350 cvPotencia

6.5 s0-100 km/h

210 km/hVelocidad máxima

1967-1967Año

Galería

GT500 (1967) (1967), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor428 cu-in Police Interceptor V8

Cilindrada7.0 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia350 cv

Par569 Nm

0-100 km/h6.5 s

Velocidad máxima210 km/h

Peso1540 kg

HISTORIA

El GT500 empezó en 1967 como el Shelby Mustang de gran cubicaje de Ford. En 1968 el GT500KR, por King of the Road, llevó el 428 Cobra Jet, de 335 CV brutos. El auto de 2007 tenía un V8 de 5,4 litros sobrealimentado de 500 CV, entonces el Mustang de serie más potente. Para 2013 Ford pasó a un V8 de aluminio de 5,8 litros sobrealimentado de 662 CV. El S550 llegó para 2020: Ford anunció su V8 sobrealimentado de 5,2 litros en junio de 2019, con 760 CV y 625 lb-pie con gasolina premium, y lo calificó como el Ford apto para circular por la calle más potente de la historia.

Evolución del precio

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