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GT500 (S550, 760 hp) (2020)

S550 (2020-2022) · 2020–2022Trasera

El GT500 de 2020 es el cupé Shelby Mustang S550, con un V8 Predator 5,2 L con compresor que entrega 760 PS y 847 N·m. Cada motor se ensambla a mano y usa un compresor tipo Roots de 2,65 L. La potencia llega a las ruedas traseras mediante una caja de doble embrague Tremec TR-9070 de 7 velocidades, y de 0 a 100 km/h tarda 3,3 segundos.

750 cvPotencia

3.9 s0-100 km/h

290 km/hVelocidad máxima

2020-2022Año

Galería

GT500 (S550, 760 hp) (2020), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.2L supercharged Predator V8

Cilindrada5.2 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónDCT de 7 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia750 cv

Par847 Nm

0-100 km/h3.9 s

Velocidad máxima290 km/h

Peso1900 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1379 mm

Longitud · 4832 mm

Distancia entre ejes · 2717 mm

Anchura1945 mm

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El GT500 empezó en 1967 como el Shelby Mustang de gran cubicaje de Ford. En 1968 el GT500KR, por King of the Road, llevó el 428 Cobra Jet, de 335 CV brutos. El auto de 2007 tenía un V8 de 5,4 litros sobrealimentado de 500 CV, entonces el Mustang de serie más potente. Para 2013 Ford pasó a un V8 de aluminio de 5,8 litros sobrealimentado de 662 CV. El S550 llegó para 2020: Ford anunció su V8 sobrealimentado de 5,2 litros en junio de 2019, con 760 CV y 625 lb-pie con gasolina premium, y lo calificó como el Ford apto para circular por la calle más potente de la historia.

Evolución del precio

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Tuning y proyectos: GT500 (S550, 760 hp) (2020)

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