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GT California Special (S650)

Seventh generation · S650 (2024-present) · 2025–actualidadTrasera

El GT California Special es un cupé Mustang S650 a la venta desde 2025, construido sobre el GT con V8. Su V8 Coyote 5,0 L entrega 480 PS y 563 N·m, con una caja manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades hacia las ruedas traseras. Cubre de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza 250 km/h.

473 cvPotencia

4.3 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

2025Año

Galería

GT California Special (S650), desde todos los ángulos

Detalles

Interior

Detalles

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.0L Coyote V8 (4th gen)

Cilindrada5.0 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas / Automática de 10 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia473 cv

Par563 Nm

0-100 km/h4.3 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso1750 kg

Dimensiones y carrocería

Anchura1915 mm

Distancia entre ejes2718 mm

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Mustang se presentó el 17 de abril de 1964 y se mostró en la Feria Mundial de Nueva York, y Ford informa de 22 000 pedidos el primer día. En el primer año vendió más de 400 000, y Ford cuenta 417 000 en sus primeros 12 meses. El Mustang II, derivado del Pinto, se presentó en septiembre de 1973 para el año modelo 1974. La generación presentada el 5 de diciembre de 2013 para 2015 sustituyó el eje trasero rígido por una suspensión trasera independiente y se ofreció con volante a la derecha. La séptima generación, vendida como modelo de 2024, usa el V8 Coyote de cuarta generación de 5,0 litros y 480 CV, o 486 CV con el escape de válvulas activas, en el GT.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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