El GAZ-14 se fabricó de 1977 a 1988 como la segunda generación del Chaika. Su V8 de 5,5 litros tenía 220 PS SAE brutos y trabajaba con un cambio automático de tres velocidades. La carrocería era nueva, pero el tren motriz y el chasis procedían del anterior GAZ-13. El auto estaba reservado al gobierno soviético y no se vendía al público. Se construyeron unos 1100.
El GAZ-14 Chaika fue una limusina soviética de siete plazas fabricada de 1977 a 1988. Tenía un motor V8 de 5,5 litros.