La producción en serie del Pobeda comenzó en 1946. Tenía carrocería monocasco, y su suspensión delantera estaba influida por la del Opel Kapitän de 1938. El motor de cuatro cilindros de 2,1 l daba 50 PS. La producción se detuvo durante un tiempo por problemas de calidad y luego se reanudó. El auto se actualizó en 1955 como M20V, y en 1956 lo sustituyó el GAZ-21 Volga.
El GAZ-M20 Pobeda fue un sedán soviético fabricado de 1946 a 1958. Tenía carrocería monocasco y un motor de cuatro cilindros de 2,1 litros.