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HISTORIA

Geely lanzó el sedán Borui en China el 9 de abril de 2015 a precios de 119 800 a 229 800 yuanes. El diseño empezó como el concepto Emgrand KC y se probó con el nombre GC9; los autos vistos en diciembre de 2014 todavía llevaban emblemas GC9, y la denominación se abandonó en el lanzamiento. La carrocería fastback se atribuye a Peter Horbury. La gama de 2015 tenía tres motores de gasolina con caja automática de seis velocidades: un cuatro cilindros de 2,4 litros y 162 CV, un cuatro cilindros turbo de 1,8 litros y 163 CV y un V6 de 3,5 litros. En 2018 llegó el Borui GE, enchufable e híbrido ligero, con un turbo de tres cilindros de 1,5 litros y precios de las versiones enchufables de 166 800 a 199 800 yuanes tras la subvención.