Tugella

Geely desarrolló un SUV de estilo cupé con el código FY11 y lo vendió en China como Xingyue, sobre la plataforma CMA compartida con Volvo; mide 4605 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2700 mm. Las ventas empezaron el 10 de mayo de 2019 con once versiones: un turbo de 1,5 litros híbrido ligero de 177 PS, un híbrido enchufable con baterías de 11,3 o 15,2 kWh y un turbo de gasolina de 2,0 litros desarrollado por Volvo con 238 PS (175 kW) y 350 N·m, con un 0 a 100 km/h declarado de 6,8 segundos para la versión de tracción total. Los precios de referencia iban de 135 800 a 216 800 yuanes, y la cifra más alta corresponde al enchufable tras la subvención. Como Tugella el auto se vio por primera vez en Moscú en octubre de 2020, ensamblado en la planta de BelGee en Bielorrusia, con las ventas en Rusia anunciadas para el 25 de diciembre de 2020 y el Flagship desde 2 499 990 rublos. Un Tugella renovado llegó allí en otoño de 2022.