Gillet

Fabricante belga de autos deportivos

Tony Gillet, campeón belga de subida en cuesta en 1979 y 1980 y antes importador nacional de Donkervoort, presentó el primer prototipo del Vertigo en el salón de Bruselas en enero de 1992 y montó la producción en Gembloux. El Vertigo es un biplaza de chasis tubular de unos 1.000 kg que a lo largo de sus versiones montó un cuatro cilindros Ford Cosworth, un V6 Alfa Romeo de 3,0 litros y, por último, el V8 de 4,2 litros de origen Maserati del Vertigo.5 Spirit. La producción nunca pasó de un puñado de autos al año: del Vertigo Streiff solo se construyeron unos 25 entre 2002 y 2007.