El Hindustan Ambassador se basaba en el británico Morris Oxford serie III y se fabricó en la India desde finales de la década de 1950. Se convirtió en una imagen habitual de las carreteras indias y en un vehículo de larga trayectoria del gobierno y de los taxis. Las denominaciones Classic y Nova correspondían a series posteriores con motores actualizados que conservaban la carrocería redondeada original. La producción terminó por fin en 2014, tras más de cinco décadas.
Un sedán indio derivado del Morris Oxford III de la década de 1950, producido con pocos cambios durante más de 50 años y durante mucho tiempo el auto habitual del gobierno y de los taxis.
34años
2versiones
51–73rango de cv
La historia
Por qué importa el Hindustan AmbassadorVersiones
2 versiones · 1992–2014Versiones posteriores Classic/Nova de la carrocería derivada del Morris Oxford, con motores actualizados antes del fin de la producción en 2014.