Acty

Honda puso el Acty a la venta el 27 de julio de 1977 como sucesor de su camioneta kei car TN360; las primeras camionetas llevaron el nombre TN-Acty, y una furgoneta siguió en noviembre de 1979. Su disposición era inusual para la clase: el motor iba en posición central y movía las ruedas traseras. La segunda generación se anunció el 10 de mayo de 1988, a la venta desde el 11 de mayo, con motor de tres cilindros y una opción de tracción total en tiempo real. La tercera, hecha para la normativa kei car revisada, llegó el 28 de mayo de 1999 para la camioneta y el 25 de junio de 1999 para la furgoneta, con una distancia entre ejes de 2420 mm. La camioneta se rediseñó el 17 de diciembre de 2009. La furgoneta se mantuvo con la carrocería de 1999 hasta julio de 2018, cuando la sustituyó el N-Van, y la camioneta terminó en abril de 2021 sin sucesor.