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2.3 VTEC (TA1)
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2.3 VTEC (TA1)

TA1-TA4 (1st gen) · 1999–2003DelanteraFamiliar

El Avancier 2.3 VTEC (TA1) es el Avancier básico de primera generación, con un cuatro cilindros VTEC atmosférico de 2,3 L que da 218 N·m. Se vendió en mercados internacionales de 1999 a 2003, con tracción delantera y caja automática. Esta ranchera, exclusiva de Japón, se vendía a través de los concesionarios Honda Clio.

148 cvPotencia
1999-2003Año
Galería

2.3 VTEC (TA1), desde todos los ángulos

2.3 VTEC (TA1)Exterior
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2.3 VTEC (TA1)Exterior
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2.3 VTEC (TA1)Interior
2.3 VTEC (TA1)Interior
2.3 VTEC (TA1)Interior
2.3 VTEC (TA1)Interior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.3L F23A I4 (VTEC)
Cilindrada2.3 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia148 cv
Par218 Nm
Peso1600 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4700 mm
Anchura1790 mm
Distancia entre ejes2765 mm
CarroceríaFamiliar
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Dos autos Honda sin relación entre sí llevan este nombre. El primero, escrito アヴァンシア en Japón, era un auto de gama alta con carrocería tipo familiar, anunciado el 13 de septiembre de 1999 y vendido desde el 15 de septiembre a través de los concesionarios Honda Clio, con un cuatro cilindros de 2,3 L y un V6 de 3,0 L. Una versión deportiva Nouvelle Vague llegó en septiembre de 2001, y las ventas terminaron en octubre de 2003. El segundo es el chino 冠道 Avancier, un crossover fabricado por GAC Honda y lanzado en octubre de 2016 con un motor turbo de 2,0 L. Dongfeng Honda vende un casi gemelo con el nombre UR-V, que salió a la venta en marzo de 2017 con su propio capó, parrilla, parachoques y faros. El auto japonés es un familiar y el chino es un crossover, de modo que el nombre abarca dos vehículos distintos.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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