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Ballade CVCC 1.3

1st gen (WD) · 1980–1983Delantera

Ballade para mercados internacionales de 1980 a 1983 con el motor de gasolina de cuatro cilindros CVCC de 1,3 L, tracción delantera y caja automática. El automático lo distingue de los autos de primera generación con caja manual y motores 1,3 y 1,5. Era el sedán basado en el Civic que Honda vendía en Japón a través de sus concesionarios Verno.

67 cvPotencia

1980-1983Año

Galería

Ballade CVCC 1.3, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.3L CVCC I4 (EJ)

Cilindrada1.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónDelantera

Potencia67 cv

Dimensiones y carrocería

Anchura1625 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Honda anunció el Ballade el 26 de agosto de 1980 y lo vendió desde el 27 de agosto a través de sus concesionarios Verno, un sedán de cuatro puertas con maletero independiente, hermano del Civic de segunda generación. En Gran Bretaña British Leyland lo fabricó bajo licencia como Triumph Acclaim, y Honda marcó su lanzamiento en octubre de 1981 con un Ballade Special. Una segunda generación, hermana del sedán Civic de tercera generación, se anunció el 22 de septiembre de 1983 y salió a la venta el 20 de octubre; Rover vendió su versión como Rover 200. En Sudáfrica el nombre volvió a principios de 2011 en el sedán que otros mercados conocían como City, y se abandonó en noviembre de 2025.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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