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Ballade CVCC 1.5 5MT

1st gen (WD) · 1980–1983Delantera

Ballade del mercado japonés con el motor de gasolina CVCC de cuatro cilindros y 1,5 L y una caja de cambios manual de cinco velocidades, vendido de 1980 a 1983. La tracción va a las ruedas delanteras. Honda lo vendía exclusivamente a través de sus concesionarios Verno, como un sedán emparentado con el Civic de la época.

1980-1983Año

Galería

Ballade CVCC 1.5 5MT, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónDelantera

Dimensiones y carrocería

Anchura1600 mm

Altura1345 mm

Distancia entre ejes2320 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Honda anunció el Ballade el 26 de agosto de 1980 y lo vendió desde el 27 de agosto a través de sus concesionarios Verno, un sedán de cuatro puertas con maletero independiente, hermano del Civic de segunda generación. En Gran Bretaña British Leyland lo fabricó bajo licencia como Triumph Acclaim, y Honda marcó su lanzamiento en octubre de 1981 con un Ballade Special. Una segunda generación, hermana del sedán Civic de tercera generación, se anunció el 22 de septiembre de 1983 y salió a la venta el 20 de octubre; Rover vendió su versión como Rover 200. En Sudáfrica el nombre volvió a principios de 2011 en el sedán que otros mercados conocían como City, y se abandonó en noviembre de 2025.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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