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1600 Si Sedan

2nd gen (AJ/AK) · 1984–1986Delantera

El 1600 Si fue el Ballade de segunda generación con el motor de mayor cilindrada, ofrecido en Japón de 1984 a 1986. Lleva un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,6 L, tracción delantera y caja manual. Encabezaba la gama de sedanes, que también sirvió de base para el CR-X.

1984-1986Año

Galería

1600 Si Sedan, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónDelantera

HISTORIA

Honda anunció el Ballade el 26 de agosto de 1980 y lo vendió desde el 27 de agosto a través de sus concesionarios Verno, un sedán de cuatro puertas con maletero independiente, hermano del Civic de segunda generación. En Gran Bretaña British Leyland lo fabricó bajo licencia como Triumph Acclaim, y Honda marcó su lanzamiento en octubre de 1981 con un Ballade Special. Una segunda generación, hermana del sedán Civic de tercera generación, se anunció el 22 de septiembre de 1983 y salió a la venta el 20 de octubre; Rover vendió su versión como Rover 200. En Sudáfrica el nombre volvió a principios de 2011 en el sedán que otros mercados conocían como City, y se abandonó en noviembre de 2025.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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