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Honda›Civic Ferio›1st gen (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3)

ML 4AT

1st gen (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3) · 1992–1995Delantera

Al combinar el motor de 1,5 L y 91 PS con un automático de cuatro velocidades, este ML fue el Ferio de gama media de conducción fácil de 1992 a 1995. La tracción delantera y un solo carburador lo mantienen sencillo, y se sitúa por encima del EL de 1,3 L sin el coste del VTi de 130 PS. Se vendió solo en Japón.

90 cvPotencia
1992-1995Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia90 cv
Par119 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4395 mm
Anchura1695 mm
Altura1375 mm
Distancia entre ejes2620 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

Ferio era el nombre japonés del sedán Civic de cuatro puertas, presentado en septiembre de 1991 con el Civic de quinta generación. Se vendía a través de la red de concesionarios Verno de Honda como un modelo aparte del Civic hatchback. La primera generación (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3) ofrecía motores de 1,3, 1,5 y 1,6 litros, entre ellos el B16A de 170 PS en el SiR, además de una opción de tracción integral Real Time. La segunda generación llegó en septiembre de 1995 sobre el Civic de sexta generación. La tercera siguió en septiembre de 2000 con motores de 1,5 y 1,7 litros y cajas de cambios CVT, automática de cuatro velocidades y manual de cinco velocidades. El nombre Ferio terminó en 2005, y a partir de entonces el sedán llevó solo el nombre Civic. A lo largo de las tres generaciones cambiaron los nombres de las versiones, de EL, ML, VTi y SiR al principio a B, C, RS y X al final.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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