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Honda›Civic Ferio›1st gen (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3)

RTX 4AT

1st gen (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3) · 1991–19954WD

Automático de cuatro velocidades, Real Time 4WD y un motor de carburador de 1,6 L con 105 PS: así es el RTX en su forma más sencilla. Era la más económica de las dos versiones de tracción total de la primera gama del Ferio (de 1991 a 1995), se vendía en Japón y quedaba por debajo del RT-Si con inyección.

104 cvPotencia
1991-1995Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
Tracción4WD
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia104 cv
Par135 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4395 mm
Anchura1695 mm
Altura1395 mm
Distancia entre ejes2620 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

Ferio era el nombre japonés del sedán Civic de cuatro puertas, presentado en septiembre de 1991 con el Civic de quinta generación. Se vendía a través de la red de concesionarios Verno de Honda como un modelo aparte del Civic hatchback. La primera generación (EG7/EG8/EG9/EH1/EJ3) ofrecía motores de 1,3, 1,5 y 1,6 litros, entre ellos el B16A de 170 PS en el SiR, además de una opción de tracción integral Real Time. La segunda generación llegó en septiembre de 1995 sobre el Civic de sexta generación. La tercera siguió en septiembre de 2000 con motores de 1,5 y 1,7 litros y cajas de cambios CVT, automática de cuatro velocidades y manual de cinco velocidades. El nombre Ferio terminó en 2005, y a partir de entonces el sedán llevó solo el nombre Civic. A lo largo de las tres generaciones cambiaron los nombres de las versiones, de EL, ML, VTi y SiR al principio a B, C, RS y X al final.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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