Civic Shuttle 1.5

1st gen (AN/AR) · 1983–1987Delantera

Civic Shuttle de primera generación (AN/AR) en especificación para mercados internacionales, un familiar alto de cinco puertas vendido de 1983 a 1987. Usa un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 L con tracción delantera y caja automática, la contrapartida de cambio automático de los modelos japoneses manuales de la misma generación. Pertenece a la generación original de familiares AN/AR.

84 cvPotencia

1983-1987Año

Galería

Civic Shuttle 1.5, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.5L CVCC I4 (EW)

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Potencia84 cv

Dimensiones y carrocería

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Civic Shuttle era el familiar de cinco puertas de la serie Civic de tercera generación. Honda lo anunció el 22 de septiembre de 1983 y lo vendió desde el 20 de octubre a través de sus concesionarios Honda, y una versión 4WD de tracción integral conectable se anunció el 24 de octubre de 1984 y salió a la venta el 1 de noviembre. Un segundo Shuttle se anunció el 9 de septiembre de 1987 y salió a la venta el 20 de octubre con el Civic de cuarta generación, con Real Time 4WD en algunas versiones, y se vendió junto con la furgoneta Civic Pro a través de los concesionarios Primo. El Beagle se anunció el 30 de junio de 1994 y salió a la venta el 8 de julio. Le siguió el Orthia, anunciado el 21 de febrero de 1996. En Norteamérica el primer auto se llamaba Wagon o Wagovan. El nombre también pertenece al Fit Shuttle, sin relación, y al Odyssey vendido como Shuttle en Europa.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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