Civic Shuttle 1.5 Manual

1st gen (AN/AR) · 1983–1987Delantera

Civic Shuttle de primera generación (AN/AR) para el mercado japonés, un familiar alto de cinco puertas construido sobre el Civic de su época y vendido de 1983 a 1987. Esta versión tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 L, tracción delantera y caja manual. Es el modelo sencillo de tracción a dos ruedas de la gama original del Shuttle.

85 cvPotencia

160 km/hVelocidad máxima

1983-1987Año

Galería

Civic Shuttle 1.5 Manual, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia85 cv

Par126 Nm

Velocidad máxima160 km/h

Peso885 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud3990 mm

Anchura1635 mm

Altura1490 mm

Distancia entre ejes2450 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Civic Shuttle era el familiar de cinco puertas de la serie Civic de tercera generación. Honda lo anunció el 22 de septiembre de 1983 y lo vendió desde el 20 de octubre a través de sus concesionarios Honda, y una versión 4WD de tracción integral conectable se anunció el 24 de octubre de 1984 y salió a la venta el 1 de noviembre. Un segundo Shuttle se anunció el 9 de septiembre de 1987 y salió a la venta el 20 de octubre con el Civic de cuarta generación, con Real Time 4WD en algunas versiones, y se vendió junto con la furgoneta Civic Pro a través de los concesionarios Primo. El Beagle se anunció el 30 de junio de 1994 y salió a la venta el 8 de julio. Le siguió el Orthia, anunciado el 21 de febrero de 1996. En Norteamérica el primer auto se llamaba Wagon o Wagovan. El nombre también pertenece al Fit Shuttle, sin relación, y al Odyssey vendido como Shuttle en Europa.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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