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Civic 2.2 i-DTEC Hatchback (EU)

9th gen (FB/FG) · 2012–2015Delantera

El mayor de los dos diésel del hatchback de cinco puertas del Civic europeo de novena generación (FK), el 2,2 L i-DTEC se vendió de 2012 a 2015. El cuatro cilindros rinde 150 PS y 350 N·m, y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual. El i-DTEC de 1,6 L más pequeño llegó después, con menos potencia.

148 cvPotencia

2012-2015Año

Galería

Civic 2.2 i-DTEC Hatchback (EU), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.2 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia148 cv

Par350 Nm

HISTORIA

El Honda Civic debutó en 1972 como un subcompacto de bajo consumo y fue clave para la expansión global de Honda, sobre todo gracias a su motor CVCC de bajas emisiones, que cumplía las normas estadounidenses Clean Air sin catalizador. A lo largo de once generaciones ha pasado de subcompacto a auto compacto ofrecido en carrocerías hatchback, sedán y cupé, y sigue siendo uno de los modelos más vendidos de la historia de Honda.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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