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Civic Hybrid Sedan (FB)

9th gen (FB/FG) · 2012–2015Delantera

El sedán Civic Hybrid de novena generación para EE. UU., vendido de 2012 a 2015, usa un cuatro cilindros de 1,5 L con asistencia eléctrica IMA y 110 CV combinados. Un CVT mueve las ruedas delanteras. Sustituyó la unidad de 1,3 L del híbrido anterior y añadió una batería de iones de litio en la misma carrocería que la gama de gasolina.

108 cvPotencia

2012-2015Año

Galería

Civic Hybrid Sedan (FB), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Motor

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Potencia108 cv

HISTORIA

El Honda Civic debutó en 1972 como un subcompacto de bajo consumo y fue clave para la expansión global de Honda, sobre todo gracias a su motor CVCC de bajas emisiones, que cumplía las normas estadounidenses Clean Air sin catalizador. A lo largo de once generaciones ha pasado de subcompacto a auto compacto ofrecido en carrocerías hatchback, sedán y cupé, y sigue siendo uno de los modelos más vendidos de la historia de Honda.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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