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Civic LX (FB)
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Civic LX (FB)

9th gen (FB/FG) · 2013–2015Delantera

Sedán LX de cuatro puertas de la actualización de 2013 del Civic de novena generación (FB), vendido de 2013 a 2015. Su motor de cuatro cilindros de 1,8 L mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual. La actualización renovó el diseño del frontal y la trasera y el interior, y el LX siguió siendo la base de la gama de sedanes.

138 cvPotencia
2013-2015Año
Galería

Civic LX (FB), desde todos los ángulos

Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
Civic LX (FB)Exterior
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Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Exterior
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Civic LX (FB)Exterior
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Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Interior
Civic LX (FB)Motor
Civic LX (FB)Exterior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.8L i-VTEC I4 (R18Z)
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Potencia138 cv
Dimensiones y carrocería
Anchura1753 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Honda Civic debutó en 1972 como un subcompacto de bajo consumo y fue clave para la expansión global de Honda, sobre todo gracias a su motor CVCC de bajas emisiones, que cumplía las normas estadounidenses Clean Air sin catalizador. A lo largo de once generaciones ha pasado de subcompacto a auto compacto ofrecido en carrocerías hatchback, sedán y cupé, y sigue siendo uno de los modelos más vendidos de la historia de Honda.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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