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Fit Shuttle (GK8)

3rd gen (GK) · 2015–2020Delantera

El GK8 es el familiar Fit Shuttle de gasolina que se vendió en Japón de 2015 a 2020, con una carrocería trasera más larga que la del hatchback. Su cuatro cilindros de 1,5 L entrega 132 PS y mueve las ruedas delanteras mediante una caja automática. Es la alternativa convencional al híbrido GP7, sobre la plataforma del Fit de tercera generación.

130 cvPotencia

2015-2020Año

Galería

Fit Shuttle (GK8), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Potencia130 cv

HISTORIA

El Honda Fit (Jazz en muchos mercados) es un subcompacto del segmento B lanzado en 2001, basado en la disposición de depósito central de Honda, que sitúa el depósito de combustible bajo los asientos delanteros para liberar espacio en el habitáculo y el maletero. Sus característicos Magic Seats permiten varias configuraciones de plegado flexibles, y a lo largo de cuatro generaciones se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de Honda en el mundo. Hay versiones híbridas desde la segunda generación.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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