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EU FR-V 1.8 i-VTEC 6MT
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EU FR-V 1.8 i-VTEC 6MT

1st gen (BE) · 2007–2009Delantera

El 1.8 i-VTEC 6MT es la versión manual del FR-V europeo renovado, vendido de 2007 a 2009. El cuatro cilindros de 1,8 L ofrece 140 PS y 174 N·m y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual de seis velocidades. Este motor sustituyó a los de gasolina de 1,7 L y 2,0 L en el modelo de 2007.

138 cvPotencia
10.6 s0-100 km/h
190 km/hVelocidad máxima
2007-2009Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia138 cv
Par174 Nm
0-100 km/h10.6 s
Velocidad máxima190 km/h
Peso1494 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4285 mm
Anchura1810 mm
Altura1625 mm
Distancia entre ejes2685 mm
Puertas5
Plazas6

HISTORIA

Honda Europe anunció el FR-V el 7 de julio de 2004 como un monovolumen compacto con tres asientos en cada una de sus dos filas, sobre la plataforma del CR-V con una distancia entre ejes más larga de 2680 mm. Japón lo recibió como Edix, presentado el 7 de julio de 2004 y a la venta desde el 8 de julio, un nombre que Honda formó a partir de edit y six. Los motores europeos eran un 1.7 SOHC VTEC de 125 PS, un 2.0 i-VTEC y, desde 2005, un diésel 2.2 i-CTDi de 140 PS. En el salón de París del 28 de septiembre de 2006 Honda mostró el auto del año modelo 2007, en el que un 1.8 i-VTEC de 140 PS sustituyó a ambos motores de gasolina. El Edix siguió a la venta en Japón hasta agosto de 2009.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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