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FR-V 2.2 i-CTDi
Honda›FR-V›1st gen (BE)

FR-V 2.2 i-CTDi

1st gen (BE) · 2005–2009Delantera

El FR-V diésel para mercados internacionales, el 2.2 i-CTDi, se vendió de 2005 a 2009. El turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 L produce un par de 340 N·m y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual. Esa cifra de par es la más alta de la gama de monovolúmenes de seis plazas. El mismo motor también se montó en el FR-V europeo.

138 cvPotencia
2005-2009Año
Galería

FR-V 2.2 i-CTDi, desde todos los ángulos

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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.2L i-CTDi diesel I4 (N22)
Cilindrada2.2 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia138 cv
Par340 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4285 mm
Anchura1810 mm
Puertas5
Plazas6

HISTORIA

Honda Europe anunció el FR-V el 7 de julio de 2004 como un monovolumen compacto con tres asientos en cada una de sus dos filas, sobre la plataforma del CR-V con una distancia entre ejes más larga de 2680 mm. Japón lo recibió como Edix, presentado el 7 de julio de 2004 y a la venta desde el 8 de julio, un nombre que Honda formó a partir de edit y six. Los motores europeos eran un 1.7 SOHC VTEC de 125 PS, un 2.0 i-VTEC y, desde 2005, un diésel 2.2 i-CTDi de 140 PS. En el salón de París del 28 de septiembre de 2006 Honda mostró el auto del año modelo 2007, en el que un 1.8 i-VTEC de 140 PS sustituyó a ambos motores de gasolina. El Edix siguió a la venta en Japón hasta agosto de 2009.

Evolución del precio

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