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FR-V 2.2 i-CTDi 6MT
Honda›FR-V›1st gen (BE)

FR-V 2.2 i-CTDi 6MT

1st gen (BE) · 2005–2009Delantera

El 2.2 i-CTDi era el FR-V diésel en Europa, vendido de 2005 a 2009. El turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 L produce 140 PS y 340 N·m, y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual de seis velocidades. Era el único diésel de la gama, y su par superaba al de cualquier FR-V de gasolina.

138 cvPotencia
10.2 s0-100 km/h
190 km/hVelocidad máxima
2005-2009Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.2 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia138 cv
Par340 Nm
0-100 km/h10.2 s
Velocidad máxima190 km/h
Peso1643 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4285 mm
Anchura1810 mm
Altura1625 mm
Distancia entre ejes2685 mm
Puertas5
Plazas6

HISTORIA

Honda Europe anunció el FR-V el 7 de julio de 2004 como un monovolumen compacto con tres asientos en cada una de sus dos filas, sobre la plataforma del CR-V con una distancia entre ejes más larga de 2680 mm. Japón lo recibió como Edix, presentado el 7 de julio de 2004 y a la venta desde el 8 de julio, un nombre que Honda formó a partir de edit y six. Los motores europeos eran un 1.7 SOHC VTEC de 125 PS, un 2.0 i-VTEC y, desde 2005, un diésel 2.2 i-CTDi de 140 PS. En el salón de París del 28 de septiembre de 2006 Honda mostró el auto del año modelo 2007, en el que un 1.8 i-VTEC de 140 PS sustituyó a ambos motores de gasolina. El Edix siguió a la venta en Japón hasta agosto de 2009.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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