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Freed 1.5 4WD (GT2)
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Freed 1.5 4WD (GT2)

3rd gen (GT) · 2024–actualidadTotal

El código de chasis GT2 corresponde al Freed 1.5 de tracción total de tercera generación en Japón, a la venta desde 2024. El cuatro cilindros de 1,5 L ofrece 118 PS y 142 N·m y trabaja con una caja automática. El GT1 es la versión de tracción delantera, y los modelos e:HEV se ofrecen en paralelo.

116 cvPotencia
2024Año
Galería

Freed 1.5 4WD (GT2), desde todos los ángulos

Freed 1.5 4WD (GT2)Exterior
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Freed 1.5 4WD (GT2)Detalles
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Freed 1.5 4WD (GT2)Ruedas
Freed 1.5 4WD (GT2)Ruedas
Freed 1.5 4WD (GT2)Motor
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónCVT
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia116 cv
Par142 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4310 mm
Altura1780 mm
Distancia entre ejes2740 mm
Puertas5

HISTORIA

Honda presentó el Freed el 29 de mayo de 2008 y lo puso a la venta en Japón al día siguiente como un monovolumen compacto de 1,5 L, que ofrecía lo que Honda llamó el primer ocho plazas de su clase y el primer siete plazas con asientos individuales en la segunda fila. La segunda generación salió a la venta el 16 de septiembre de 2016 en 16 versiones, entre ellas el Freed+ de dos filas y lo que Honda, según su propio estudio a septiembre de 2016, llamó el primer monovolumen compacto híbrido con tracción total. La tercera generación llegó el 28 de junio de 2024 bajo el lema «Smile: Just Right Mover», con motorización híbrida e:HEV y un objetivo de ventas mensual de 6500 unidades en Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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