Freed Crosstar e:HEV

HISTORIA

Honda presentó el Freed el 29 de mayo de 2008 y lo puso a la venta en Japón al día siguiente como un monovolumen compacto de 1,5 L, que ofrecía lo que Honda llamó el primer ocho plazas de su clase y el primer siete plazas con asientos individuales en la segunda fila. La segunda generación salió a la venta el 16 de septiembre de 2016 en 16 versiones, entre ellas el Freed+ de dos filas y lo que Honda, según su propio estudio a septiembre de 2016, llamó el primer monovolumen compacto híbrido con tracción total. La tercera generación llegó el 28 de junio de 2024 bajo el lema «Smile: Just Right Mover», con motorización híbrida e:HEV y un objetivo de ventas mensual de 6500 unidades en Japón.