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Freed e:HEV 4WD
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Freed e:HEV 4WD

3rd gen (GT) · 2024–actualidadTotal

Al combinar el sistema e:HEV con tracción total, el Freed e:HEV 4WD es un monovolumen de tercera generación a la venta en Japón desde 2024. El motor de 1,5 L, homologado en 106 PS, trabaja con una caja automática. Las versiones e:HEV de tracción delantera carecen de la tracción trasera. Es la opción híbrida para quienes querían tracción a las cuatro ruedas.

105 cvPotencia
2024Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Potencia105 cv
Dimensiones y carrocería
Longitud4310 mm
Altura1780 mm
Distancia entre ejes2740 mm
Puertas5

HISTORIA

Honda presentó el Freed el 29 de mayo de 2008 y lo puso a la venta en Japón al día siguiente como un monovolumen compacto de 1,5 L, que ofrecía lo que Honda llamó el primer ocho plazas de su clase y el primer siete plazas con asientos individuales en la segunda fila. La segunda generación salió a la venta el 16 de septiembre de 2016 en 16 versiones, entre ellas el Freed+ de dos filas y lo que Honda, según su propio estudio a septiembre de 2016, llamó el primer monovolumen compacto híbrido con tracción total. La tercera generación llegó el 28 de junio de 2024 bajo el lema «Smile: Just Right Mover», con motorización híbrida e:HEV y un objetivo de ventas mensual de 6500 unidades en Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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