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Integra SiR-G (JP)
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Integra SiR-G (JP)

3rd gen (DB/DC) · 1995–2001Delantera

El SiR-G es la versión deportiva del cupé Integra japonés de tercera generación, que se vendió de 1995 a 2001. El motor de cuatro cilindros de 1,8 litros desarrolla 180 PS, con tracción delantera y caja manual. Era el equivalente japonés del GS-R estadounidense, situado por debajo del Type R. Era el escalón intermedio de la gama y se ofrecía como cupé en Japón.

178 cvPotencia
1995-2001Año
Galería

Integra SiR-G (JP), desde todos los ángulos

Integra SiR-G (JP)Exterior
Integra SiR-G (JP)Exterior
Integra SiR-G (JP)Interior
Integra SiR-G (JP)Exterior
Integra SiR-G (JP)Exterior
Integra SiR-G (JP)Exterior
Integra SiR-G (JP)Exterior
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Integra SiR-G (JP)Interior
Integra SiR-G (JP)Interior
Integra SiR-G (JP)Interior
Integra SiR-G (JP)Detalles
Integra SiR-G (JP)Motor
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia178 cv
Par175 Nm
Dimensiones y carrocería
Altura · 1335 mm
Longitud · 4380 mm
Distancia entre ejes · 2570 mm
Anchura1695 mm
Puertas3
Plazas4

HISTORIA

El Honda Integra (vendido como Acura Integra en Norteamérica) se lanzó en 1985 como un compacto deportivo por encima del Civic, ofrecido en carrocerías cupé, sedán y hatchback. Era conocido por sus motores VTEC de alto régimen, y las versiones Type R del DC2 y el DC5 eran populares entre los aficionados. El nombre se recuperó en 2022 como Acura Integra (DE).

Evolución del precio

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Récords en circuito

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