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HR-V 1.6 i-DTEC

2nd gen (RU) · 2015–2019Delantera

El diésel era una opción exclusiva de Europa, vendida de 2015 a 2019 con el cuatro cilindros i-DTEC de 1,6 litros de Honda. Ofrece 120 PS y unos considerables 300 N·m, con tracción delantera y caja manual. Ese par lo convertía en la opción relajada para viajes largos frente a los autos de gasolina de 1,5 litros de la gama de segunda generación.

118 cvPotencia

2015-2019Año

Galería

HR-V 1.6 i-DTEC, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia118 cv

Par300 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura1605 mm

Distancia entre ejes2610 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Honda HR-V debutó en 1998 como uno de los primeros crossovers compactos, sobre la plataforma Logo/Civic, y se dejó de fabricar en 2006. El nombre volvió en 2015 con un nuevo modelo derivado del Fit y vendido en Japón como Vezel, seguido de una tercera generación en 2021. Se ha convertido en uno de los SUV compactos globales clave de Honda.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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