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N-One Premium

2nd gen (JG3/JG4) · 2020–actualidadDelantera

El N-One Premium es la versión superior atmosférica del N-One de segunda generación, a la venta en Japón desde 2020. Su tres cilindros de 0,66 L entrega 58 PS a las ruedas delanteras mediante una caja automática. Añade equipamiento respecto al Original, pero no tiene el turbo del Premium Tourer.

57 cvPotencia

2020Año

Galería

N-One Premium, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada0.7 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia57 cv

Par65 Nm

Peso840 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud3395 mm

Anchura1475 mm

Altura1545 mm

Distancia entre ejes2520 mm

Puertas5

Plazas4

HISTORIA

El N-One es un hatchback kei car de Honda, el tercer modelo de la serie N después del N Box y el N Box Plus. Honda lo anunció el 1 de noviembre de 2012 y lo puso a la venta el 2 de noviembre, tomando el N360 de 1967 como motivo y dando a las versiones de tracción delantera sin turbo 27,0 km/L en el ciclo JC08. La primera generación (JG1 y JG2) se fabricó durante ocho años. La segunda generación (JG3 y JG4) se anunció el 19 de noviembre de 2020 y se vendió desde el 20 de noviembre, y su versión RS combinaba un motor turbo de tracción delantera con un cambio manual de seis velocidades a 1 999 800 yenes con impuestos incluidos. Honda dotó además a la segunda generación de control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril en los autos manuales, y calificó ambos como una primicia entre los kei cars, según su propio estudio a noviembre de 2020.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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