El N360 fue el primer kei car de pasajeros de producción en serie a gran escala de Honda. Honda lo mostró a los periodistas el 21 de octubre de 1966, anunció el precio de 313 000 yenes el 15 de diciembre de 1966 y después retrasó la fecha de venta de febrero al 6 de marzo de 1967. Tenía tracción delantera y un motor bicilíndrico de 354 cc refrigerado por aire de 31 PS a 8500 rpm, frente a poco más de 20 PS de los kei cars rivales de dos tiempos, y Honda describe la carrocería como diseñada desde el habitáculo hacia fuera. La furgoneta ligera LN360 llegó en junio de 1967 y las exportaciones comenzaron en 1968. Después de 1970 el auto se vendió como N III 360 hasta 1972, y Honda suspendió su producción de minicoches en octubre de 1974. El N-One de 2012 tomó el N360 como tema.
El primer auto de gran público de Honda (de 1967 a 1972): un bicilíndrico de 354 cc refrigerado por aire procedente del mundo de la moto, tracción delantera y 31 PS que lo convirtieron en el kei car más vendido de Japón.
59años
5versiones
31–41rango de cv
HatchbackVan