NSX-GT fue el nombre de los autos de carreras Honda NSX en la clase GT500 del campeonato japonés de GT, entonces llamado JGTC y más tarde Super GT. Team Kunimitsu llevó el primer auto en 1996, el equipo oficial se unió en 1997 y en 1998 los NSX lograron la pole en todas las rondas. El primer título llegó en 2000, cuando Ryo Michigami y Team Mugen ganaron el campeonato sin una sola victoria en carrera. Ralph Firman y Daisuke Ito, de ARTA, ganaron en 2007 con una ronda de antelación. Honda puso fin al auto de motor central tras 2009 y lo sustituyó por el HSV-010 GT para 2010. En 2014 tomó el relevo el NSX Concept-GT, basado en el NSX Concept de 2012, y el nombre NSX-GT regresó con un auto basado en el de serie en 2017. El auto de calle se vendió como Acura NSX en Norteamérica.
El NSX de motor central llevó a Honda por las épocas del JGTC y los inicios del Super GT y ganó títulos de GT500, entre ellos los de 2000 y 2007, antes de ceder el testigo al HSV-010.
26años
1versiones
493cv
La historia
Por qué importa el NSX-GTVersiones
1 versión · 2000–2009Auto de carreras Super GT de la clase GT500 basado en el NSX, que compitió entre 2000 y 2009.
★ Versión única
NSX-GT (GT500)
Coupe · 2000–2009
Potencia
493 cv
Carrocería
Coupe
Debut
2000
Producción
2000–2009
Ver el NSX-GT (GT500)