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Euro R 5MT
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Euro R 5MT

CF3/CF4/CF5/CL1/CL3 · 2000–2002Delantera

El Euro R, añadido en junio de 2000 y fabricado hasta 2002, corona la gama Torneo. Su cuatro cilindros H22A de 2,16 L desarrolla 220 PS y 221 N·m, con una caja manual de cinco velocidades que mueve las ruedas delanteras. Es el Torneo más potente y el más enfocado en el conductor.

217 cvPotencia
2000-2002Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.2 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia217 cv
Par221 Nm
Peso1330 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4680 mm
Anchura1720 mm
Altura1405 mm
Distancia entre ejes2665 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Honda Torneo era un sedán de cuatro puertas que se vendía en Japón, construido sobre la misma plataforma que el Accord de sexta generación. Se presentó en septiembre de 1997 y estuvo en producción en una sola generación hasta octubre de 2002. La gama empezaba con modelos VTS de 1,8 L, subía por los VTS de 2,0 L, incluida una versión de tracción integral, y llegaba a las versiones SiR y SiR-T con 180 PS y 200 PS. En junio de 2000 se añadió el Euro R con el motor H22A de 2,16 L y una caja manual de cinco velocidades, que daba 220 PS. La mayoría de las versiones tenían tracción delantera y a elegir entre cajas de cambios manuales o automáticas. El Torneo terminó en 2002, cuando el Accord fue sustituido por una nueva generación.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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