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e:HEV X FF
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e:HEV X FF

2nd gen (RV) · 2021–actualidadDelantera

La gama híbrida empieza con el e:HEV X FF, la versión e:HEV básica del Vezel de segunda generación, vendida en Japón desde 2021 con tracción delantera. Un motor de gasolina de 1,5 L y dos motores eléctricos desarrollan 131 PS y 253 N·m. Los acabados Z y PLaY están por encima.

129 cvPotencia
2021Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido
TransmisiónCVT
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia129 cv
Par253 Nm
Peso1350 kg
Dimensiones y carrocería
Anchura1790 mm
Altura1580 mm
Distancia entre ejes2610 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Honda Vezel es un crossover SUV compacto presentado en Japón el 20 de diciembre de 2013, que comparte base con el Fit y se llama HR-V en muchos otros mercados. La primera generación, con código RU, usaba un motor de gasolina de 1,5 L y un híbrido i-DCD de 1,5 L con caja de doble embrague, además de una versión Touring turbo al final de su vida, y se renovó con un restyling en febrero de 2018. La segunda generación, con código RV, se presentó el 18 de febrero de 2021 y salió a la venta en Japón el 22 de abril de 2021, con un motor de gasolina de 1,5 L y un híbrido e:HEV de dos motores. Un restyling siguió en 2024, y los paquetes PLaY y HuNT figuran entre sus versiones posteriores. Ambas generaciones ofrecen tracción delantera e integral.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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