CAR.SPACE
1.0 T-GDi
Hyundai›Bayon›BC3 CUV

1.0 T-GDi

BC3 CUV · 2021–2026Delantera

El Bayon 1.0 T-GDi es un crossover de tracción delantera que se vende desde 2021. Un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1,0 L con asistencia microhíbrida entrega 100 PS y 172 N·m con una caja manual de 6 velocidades.

99 cvPotencia
2021-2026Año
Galería

1.0 T-GDi, desde todos los ángulos

1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
1.0 T-GDiExterior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.0L T-GDi turbo I3 mild hybrid
Cilindrada1.0 L
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia99 cv
Par172 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4180 mm
Anchura1775 mm
Altura1500 mm
Distancia entre ejes2580 mm

HISTORIA

El Bayon es el crossover pequeño que Hyundai desarrolló para Europa, construido sobre la base mecánica del i20 de tercera generación. Se reveló en marzo de 2021, y la producción comenzó en la planta de Hyundai Assan en Izmit, Turquía, según un comunicado de prensa fechado el 22 de junio de 2021. El nombre se refiere a Bayona, en el País Vasco francés. En el lanzamiento los motores eran un cuatro cilindros de 1,2 litros y 84 PS y un tres cilindros turbo de 1,0 litros y 100 PS o, con microhibridación de 48 voltios, 120 PS, con cajas manuales o de doble embrague de siete marchas. Una renovación llegó en enero de 2024.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…