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Lafesta Electric

1st gen · 2020–actualidadDelantera

Lafesta eléctrico para China: batería de 56,5 kWh y autonomía de 490 km según NEDC. Panel delantero cerrado y difusor en lugar del escape doble.

201 cvPotencia
2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
CombustibleEléctrico
TransmisiónAutomática
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia201 cv
Par310 Nm

HISTORIA

Beijing Hyundai reveló el nombre chino del Lafesta, Feisita, a finales de septiembre de 2018 y puso a la venta el sedán compacto fastback el 18 de octubre de 2018. Partía de 119 800 yuanes y medía 4660 mm de largo con una distancia entre ejes de 2700 mm. En el lanzamiento la potencia procedía de un turbo de 1,4 litros con 140 PS o de un turbo de 1,6 litros con 190 o 204 PS, y se ofrecía una caja de doble embrague de siete marchas. Un Lafesta eléctrico salió a la venta en marzo de 2020 con una batería de 56,5 kWh y una autonomía declarada de 490 km en el ciclo NEDC.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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